Modell: 50C / 65C
Gesamtgewicht, kg: 5,000 - 5,600 - 6,500
Motor, cm3: 2998
Leistung, PS/Kw: 150/110 / 180/132
Getriebe: Manuell / automatisch
Emission: EURO VI
| Länge, mm | 7295 / 7690 | Höhe, mm | 2900 / 3100 |
| Breite, mm | 2020 | Radstand, mm | 4100 |
| Innenlänge, mm | 4680 / 5125 | Innenhöhe, mm | 1850 / 2100 |
| Inside width, mm | 1800 | Plätze 16 | O |
| Plätze 19 | S | Führersitz (Beifahrersitz) | O |
| Länge, mm | 7295 / 7690 |
| Höhe, mm | 2900 / 3100 |
| Breite, mm | 2020 |
| Radstand, mm | 4100 |
| Innenlänge, mm | 4680 / 5125 |
| Innenhöhe, mm | 1850 / 2100 |
| Inside width, mm | 1800 |
| Plätze 16 | O |
| Plätze 19 | S |
| Führersitz (Beifahrersitz) | O |
| Flacher Boden mit 2 Forveda-Schienen | S | Originale Tür, abgesenkte und vertiefte Forveda-Einstiegsstufe | S |
| Elektrischer Mechanismus für Originaltür | O | Elektrischer Mechanismus für Originaltür | O |
| Elektrische Werkseingangstür (Vendoor) | O | Pjedestal für den letzten Sitzplatz | S |
| Vertiefter Kofferraum mit Platz für das Reserverad | S | Dachluke - Notausgang | S |
| Ventilator | S | Innen AC 11,2 kW CE-1200 | S |
| Flacher Boden mit 2 Forveda-Schienen | S |
| Originale Tür, abgesenkte und vertiefte Forveda-Einstiegsstufe | S |
| Elektrischer Mechanismus für Originaltür | O |
| Elektrischer Mechanismus für Originaltür | O |
| Elektrische Werkseingangstür (Vendoor) | O |
| Pjedestal für den letzten Sitzplatz | S |
| Vertiefter Kofferraum mit Platz für das Reserverad | S |
| Dachluke - Notausgang | S |
| Ventilator | S |
| Innen AC 11,2 kW CE-1200 | S |
| Gepäckträger mit LED-Beleuchtung im Aluprofil (Tag und Nacht) und individuellen Luft- und Lichtmodulen | S | Konvektionsheizungen (Heizkörper) auf beiden Seiten des Busses | S |
| Doppelte Gläser an Originalstellen | S | Linke und rechte Seite im Eingangsbereich | S |
| Trennwand hinter dem Fahrer mit gehärtetem Glas | S | Blitz der Stufe | S |
| Blitz des vertieften Gepäckraums | S | Uhr | O |
| Gepäckträger mit LED-Beleuchtung im Aluprofil (Tag und Nacht) und individuellen Luft- und Lichtmodulen | S |
| Konvektionsheizungen (Heizkörper) auf beiden Seiten des Busses | S |
| Doppelte Gläser an Originalstellen | S |
| Linke und rechte Seite im Eingangsbereich | S |
| Trennwand hinter dem Fahrer mit gehärtetem Glas | S |
| Blitz der Stufe | S |
| Blitz des vertieften Gepäckraums | S |
| Uhr | O |
| Lautsprecher im Fahrgastraum | S | Radiospieler | S |
| CD-Radio-Player | O | DAB-System Pioneer in das Fahrerpult integriert | O |
| Mikrofon mit Spiraldraht | O | Schwanenhalsmikrofon an der Fahrersäule | O |
| 19" mechanischer Monitor | O | Rückfahrkamera | O |
| Rückfahrkamera + Monitor | O | USB-Anschluss an jedem Sitzplatz roh | O |
| Wlan Router | O | Zielschild im GFK-Kasten auf dem Fahrerdach | O |
| Vorhänge im Fahrgastraum | O |
| Lautsprecher im Fahrgastraum | S |
| Radiospieler | S |
| CD-Radio-Player | O |
| DAB-System Pioneer in das Fahrerpult integriert | O |
| Mikrofon mit Spiraldraht | O |
| Schwanenhalsmikrofon an der Fahrersäule | O |
| 19" mechanischer Monitor | O |
| Rückfahrkamera | O |
| Rückfahrkamera + Monitor | O |
| USB-Anschluss an jedem Sitzplatz roh | O |
| Wlan Router | O |
| Zielschild im GFK-Kasten auf dem Fahrerdach | O |
| Vorhänge im Fahrgastraum | O |
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